ಆಪ್ಟೋ ಟೆಕ್ ಎಚ್ಡಿ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ಸಿವ್ ಮಸೂರಗಳು
ವಿನ್ಯಾಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ಕಾರಿಡಾರ್ ಉದ್ದ (ಸಿಎಲ್) | 9/11/13 ಮಿಮೀ |
ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹತ್ತಿರ (ಎನ್ಪಿವೈ) | 12/14/16 ಮಿಮೀ |
ಕನಿಷ್ಠ ಬಿಗಿಯಾದ ಎತ್ತರ | 17/19/11 ಮಿಮೀ |
ಒಳಸೇರಿಸು | 2.5 ಮಿಮೀ |
ವಿಕೇಂದ್ರೀಕರಣ | ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 10 ಮಿ.ಮೀ. ಡಯಾ. 80 ಮಿ.ಮೀ. |
ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಸುತ್ತು | 5° |
ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಟಿಲ್ಟ್ | 7° |
ಹಿಂಭಾಗದ ಶೃಂಗ | 13 ಮಿಮೀ |
ಕಸ್ಟಮೈಕಗೊಳಿಸು | ಹೌದು |
ಸುತ್ತುವ ಬೆಂಬಲ | ಹೌದು |
ಅಖಂಡ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ | ಹೌದು |
ಚೌಕಟ್ಟು ಆಯ್ಕೆ | ಹೌದು |
ಗರಿಷ್ಠ. ವ್ಯಾಸ | 80 ಮಿ.ಮೀ. |
ಸೇರ್ಪಡೆ | 0.50 - 5.00 ಡಿಪಿಟಿ. |
ಅನ್ವಯಿಸು | ಡ್ರೈವ್; ಹೊರಾಂಗಣ |
ಕನ್ನಡಕ

ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಗತಿಪರ ಮಸೂರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ತೀವ್ರವಾದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿವೆ. ಸರಳೀಕರಿಸಲು, ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಗೋಳಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು (ದೂರ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ದೃಷ್ಟಿ) ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು imagine ಹಿಸಬೇಕು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು.ಇದು ಮುಖ್ಯ, ದೂರ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು, ಅಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಅನಗತ್ಯ ಅಸ್ಟಿಗ್ಮ್ಯಾಟಿಸಮ್ ಇಲ್ಲದೆ. ಈ ಶಿಕ್ಷಾರ್ಹ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಒಂದು ಮೇಲ್ಮೈ 80 ಎಂಎಂ x 80 ಮಿಮೀ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1 ಮಿಮೀ, 6400 ಇಂಟರ್ಪೋಲೇಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈಗ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ಗಾಗಿ 1 mm (0.001 ಮಿಮೀ) ಒಳಗೆ 1 ಮಿ.ಮೀ ಒಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, 64001000 ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ನಂಬಲಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ರೇ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಎಚ್ಸಿ, ಎಚ್ಎಂಸಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಚ್ಸಿ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು
ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ | Ar ಲೇಪನ/ಹಾರ್ಡ್ ಮಲ್ಟಿ ಲೇಪನ | ಸೂಪರ್ ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಲೇಪನ |
ಅನ್ಕೋಟೆಡ್ ಮಸೂರವನ್ನು ಕಠಿಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವೆತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ | ಮಸೂರದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ | ಮಸೂರವನ್ನು ಜಲನಿರೋಧಕ, ಆಂಟಿಸ್ಟಾಟಿಕ್, ಆಂಟಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ |

ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ



ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆ
